
เฟืองเดือยเหล็ก
วัสดุสำหรับเฟืองตรง M3:
ต้องเลือกเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลางสำหรับเฟืองเดือย M3 ทั่วไปที่มีน้ำหนักเบา ความเร็วต่ำหรือปานกลาง แรงกระแทกน้อย และความแม่นยำต่ำ ตัวอย่างเช่น ทำจาก Q235, Q275, 40, 45, 50, 50Mn และเหล็กอื่นๆ มันมักจะทำเป็นเฟืองผิวฟันอ่อนโดยการรักษาความร้อนเช่นการทำให้เป็นมาตรฐานหรือการดับและการแบ่งเบาบรรเทาและความแข็งของการทำให้เป็นมาตรฐาน hbs160 ~ 200; ความแข็งในการชุบและแบ่งเบาทั่วไป hbs200 ~ 280 เนื่องจากความแข็งปานกลาง จึงสามารถดำเนินการโปรไฟล์ฟันตัดแบบละเอียดได้หลังจากการอบชุบด้วยกระบวนการที่ง่ายและต้นทุนต่ำ หากความแข็งของผิวฟันไม่สูง จะวิ่งง่าย แต่ความสามารถในการรับน้ำหนักไม่สูง เกียร์ชนิดนี้ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเกียร์ลดเกียร์แบบมาตรฐาน เครื่องจักรโลหะ เครื่องจักรโหลดปานกลาง และเกียร์รองบางประเภทในเครื่องมือกล
จะต้องเลือกเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลางหรือโลหะผสมเหล็กชุบแข็งและอบคืนตัวสำหรับเกียร์ที่รับน้ำหนักปานกลาง ความเร็วปานกลาง รับแรงกระแทกในระดับหนึ่ง และการเคลื่อนไหวค่อนข้างเสถียร ตัวอย่างเช่น สามารถใช้เหล็ก 45, 50Mn, 40Cr, 42SiMn และเหล็กอื่นๆ, 55tid, 60tid และเหล็กที่มีความแข็งต่ำอื่นๆ ได้ การรักษาความร้อนขั้นสุดท้ายใช้การดับความถี่สูงหรือความถี่ปานกลางและการแบ่งเบาบรรเทาอุณหภูมิต่ำเพื่อทำให้เกียร์พื้นผิวฟันแข็งซึ่งสามารถเข้าถึงความแข็งผิวฟัน HRC50 ~ 55 และแกนเกียร์จะรักษาสถานะปกติหรือดับและอารมณ์ด้วย ความเหนียวที่ดี เนื่องจากการเปลี่ยนรูปเล็กน้อยของเฟืองดับพื้นผิวทำความร้อนแบบเหนี่ยวนำ หากความต้องการความแม่นยำไม่สูง (เช่นต่ำกว่าเกรด 7) ก็ไม่จำเป็นต้องบดเฟือง เกียร์ในเครื่องมือกลส่วนใหญ่จะเป็นประเภทนี้ สำหรับเฟืองที่ชุบแข็งแบบเคส ควรให้ความสำคัญกับการควบคุมความลึกของชั้นที่แข็งแล้วและการกระจายชั้นที่แข็งแล้วตามโปรไฟล์ฟันอย่างเหมาะสม
เครื่องจักร SST ผลิตเฟืองเดือย M3 คุณภาพดี
















ป้ายกำกับยอดนิยม: เหล็กเดือยเกียร์ จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน กำหนดเอง ขายส่ง ขาย ทำในประเทศจีน
คู่ของ
ระบบส่งกำลังเกียร์เดือยถัดไป
เกียร์เดือยตรงส่งคำถาม











