เฟืองดอกจอกเกลียว

เกียร์เอียงเกลียว:

SSTmachinery ผลิตชุดเกียร์เอียงคุณภาพดี

เฟืองดอกจอกเกลียวทั้งหมดทำด้วยเครื่องกลึง CNC และควบคุมมิติได้ดี

เฟืองดอกจอกแบบเกลียวเป็นเฟืองที่มีรูปทรงกรวยที่ถูกตัดทอนและมีฟันที่เป็นเกลียวหรือโค้ง

โดยทั่วไปจะใช้เฟืองบายศรีโดยต้องหมุนทิศทางของอินพุตไดรฟ์ 90 องศา

ตัวอย่างที่พบบ่อยที่สุดของการใช้เฟืองบายศรีเพื่อให้เกิดการเคลื่อนตัว 90 องศาคือเฟืองท้ายของรถยนต์

เฟืองดอกจอกแบบเกลียวมีฟันแบบเกลียวหรือแบบโค้ง เนื่องจากการออกแบบฟันนี้ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนน้อยลง และสามารถทนต่อความเร็วในการหมุนที่สูงกว่าฟันเดือยหรือฟันตัดตรง

เฟืองดอกจอกแบบเกลียวถูกตัดด้วยการวางแนวฟันทั้งแบบขวาหรือซ้ายโดยมีเฟืองหรือเฟืองขับที่สอดคล้องกันในทิศทางตรงกันข้าม

เนื่องจากปฏิสัมพันธ์ของฟัน เฟืองเกลียวจึงทำงานได้อย่างราบรื่นและเงียบกว่าเฟืองเดือย ฟันบนเฟืองเกลียวถูกตัดเป็นมุมกับพื้นผิวเฟือง เมื่อฟันทั้งสองซี่เริ่มประกบกัน การสัมผัสกันจะค่อยเป็นค่อยไป โดยเริ่มต้นที่ปลายด้านหนึ่งของฟันและคงการสัมผัสไว้ในขณะที่เฟืองหมุนจนสุด ช่วงมุมเกลียวโดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 15-30 องศา โหลดแรงขับจะเปลี่ยนโดยตรงกับแทนเจนต์ของมุมเกลียว และเกลียวเป็นเกียร์ที่ใช้กันมากที่สุดในระบบส่งกำลัง พวกเขายังสร้างแรงผลักดันจำนวนมากและใช้ตลับลูกปืนเพื่อช่วยในการรองรับแรงผลัก สามารถใช้เฟืองเกลียวเพื่อปรับมุมการหมุนได้ 90 องศา เมื่อติดตั้งบนแกนแนวตั้ง ช่วงอัตราการส่งข้อมูลปกติคือ 3:2 ถึง 10:1

ไฮพอยด์เกียร์เป็นเฟืองเกลียวที่มีรูปร่างเป็นไฮเปอร์โบลอยด์ที่หมุนได้แทนที่จะเป็นกรวย เกียร์ไฮปอยด์จะวางเฟืองบนเฟืองวงแหวนหรือเฟืองมงกุฎ ช่วยให้เฟืองมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นและให้พื้นที่สัมผัสมากขึ้น เฟืองและเฟืองมักจะอยู่ตรงข้ามกัน และมุมเกลียวของเฟืองมักจะมากกว่ามุมเฟือง เกียร์ไฮปอยด์ใช้ในระบบส่งกำลังเนื่องจากมีอัตราส่วนการส่งผ่านสูง โดยปกติช่วงอัตราทดเกียร์ปกติคือ 10:1 ถึง 200:1

ป้ายกำกับยอดนิยม: เกียร์เอียงเกลียว จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน กำหนดเอง ขายส่ง ขาย ทำในประเทศจีน