ล้อเฟืองเกลียว

ล้อเฟืองเกลียวไม่ใช่เฟืองเกลียวอย่างแน่นอน ควรจะกล่าวว่าเฟืองเกลียวเป็นโหมดการประกบกันของเฟืองเกลียวสองตัวซึ่งแตกต่างกันตามทิศทางการส่งแรงที่แตกต่างกันในอวกาศ เฟืองเดือยธรรมดาจะเข้าไปในตาข่ายพร้อมกันตามความกว้างของฟัน ส่งผลให้เกิดเสียงสั่นสะเทือนจากการกระแทกและการส่งผ่านที่ไม่เสถียร การส่งผ่านเกียร์ทรงกระบอกแบบเฮลิคอลนั้นเหนือกว่าการส่งผ่านเกียร์ตรง และสามารถใช้กับความเร็วสูงและการรับน้ำหนักมากโดยมีระยะห่างจากศูนย์กลางใกล้เคียงกัน ตัวลดเกียร์แบบเฮลิคอลเป็นตัวลดแบบใหม่ แนวคิดการออกแบบของการเพิ่มประสิทธิภาพและระบบรวมโมดูลขั้นสูงถูกนำมาใช้ โดยมีปริมาตรน้อย น้ำหนักเบา แรงบิดในการส่งสูง การสตาร์ทที่ราบรื่น และการจัดระดับอัตราส่วนการส่งผ่านที่ดี สามารถเชื่อมต่อได้ตามต้องการและเลือกตำแหน่งการติดตั้งต่างๆ ตามความต้องการของผู้ใช้

เฟืองทำจากเหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงคุณภาพสูง และพื้นผิวของมันถูกคาร์บูไรซ์และชุบแข็ง พร้อมความสามารถในการรับน้ำหนักและความทนทานที่แข็งแกร่ง

ตัวลดล้อเฟืองเกลียวแบบม้วนนั้นมีขนาดเล็กน้ำหนักเบาความจุแบริ่งสูงประสิทธิภาพสูงอายุการใช้งานยาวนานการติดตั้งสะดวกช่วงกำลังมอเตอร์กว้างการจำแนกอัตราส่วนการส่งผ่านที่ดี ฯลฯ สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ที่ต้องการ ชะลอตัวลงในอุตสาหกรรมต่างๆ

ตัวลดเกียร์หนอนล้อเฟืองลานใช้รูปแบบของการเชื่อมต่อโดยตรงของมอเตอร์และโครงสร้างเป็นเฟืองเกลียวระดับหนึ่งบวกกับเฟืองตัวหนอนหนึ่งระดับ เอาต์พุตคือการติดตั้งเพลาด้วยรูปแบบการติดตั้งพื้นฐานหกรูปแบบ สามารถหมุนได้ทั้งทิศทางบวกและลบ เฟืองเกลียวใช้พื้นผิวฟันแข็ง โดยมีการทำงานที่มั่นคง ความจุแบริ่งขนาดใหญ่ และอุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงานที่ - 10 องศา ~40 องศา เมื่อเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน ผลิตภัณฑ์นี้มีลักษณะของช่วงการเปลี่ยนแปลงความเร็วขนาดใหญ่ โครงสร้างที่กะทัดรัด และการติดตั้งที่สะดวก สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายในโลหะ เหมืองแร่ การยก อุตสาหกรรมเบา เคมี การขนส่ง การก่อสร้าง และอุปกรณ์เครื่องจักรกลอื่น ๆ ของตัวลด

ป้ายกำกับยอดนิยม: ล้อเฟืองเกลียว จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน กำหนดเอง ขายส่ง ขาย ทำในประเทศจีน