ไดรฟ์เกียร์เฮลิคอล

วิธีการคำนวณของโมดูลเฟืองเกลียวปกติ: โมดูลัสปกติเท่ากับโมดูลัสส่วนปลายหารด้วยโคไซน์ของมุมเกลียว 

โมดูลเฟืองเกลียวปกติคือโมดูลัสมาตรฐาน ซึ่งเลือกตามค่าโมดูลัสมาตรฐาน โมดูลส่วนปลายของเฟืองเกลียวสอดคล้องกับโมดูลปกติและมุมเกลียว โมดูลัสปกติคือโมดูลัสที่ตั้งฉากกับทิศทางของเกลียว สำหรับฟันตรง โมดูลปกติคือโมดูลปลาย สำหรับฟันเฟืองเกลียว โดยทั่วไปทิศทางการป้อนเครื่องมือจะตั้งฉากกับพื้นผิวเริ่มต้น ดังนั้นพารามิเตอร์หลักจึงเป็นพารามิเตอร์ปกติ เฟืองเกลียวจะขึ้นอยู่กับโมดูลัสปกติ ในขณะที่โมดูลัสส่วนปลายของเฟืองเดือยจะเหมือนกับโมดูลัสปกติ โดยทั่วไป ถ้าไม่ระบุ จะหมายถึงโมดูลัสมาตรฐาน ซึ่งก็คือ โมดูลัสปกติ

ฟันเฟืองแบบขดลวดมีลักษณะเป็นเกลียว และมีพารามิเตอร์ที่แตกต่างกันที่ส่วนปลายซึ่งตั้งฉากกับแกนเฟืองและพื้นผิวปกติตั้งฉากกับพื้นผิวเกลียวของโปรไฟล์ฟัน หน้าสุดท้ายของเฟืองเกลียวเป็นแบบม้วนมาตรฐาน แต่จากมุมมองของการประมวลผลและแรงของเฟืองเกลียว พารามิเตอร์พื้นผิวปกติของเฟืองเกลียวควรเป็นค่ามาตรฐาน

ข้อดีของเฟืองเกลียว: 

(1) ประสิทธิภาพการประกบที่ดี: กระบวนการประกบระหว่างฟันเฟืองทรงกระบอกแบบเกลียวเป็นกระบวนการที่มากเกินไป และแรงบนฟันจะค่อยๆจากเล็กไปใหญ่ และจากใหญ่ไปเล็ก เฟืองเกลียวเหมาะสำหรับความเร็วสูงและงานหนัก 

(2) ระดับความบังเอิญขนาดใหญ่: การเพิ่มขึ้นของระดับความบังเอิญจะช่วยเพิ่มความสามารถในการแบกของเกียร์ ดังนั้นอายุการใช้งานของเกียร์จึงยาวนานขึ้น ระดับความบังเอิญขึ้นอยู่กับเวลาในการประกบกันเป็นหลัก ในขณะที่เฟืองเกลียวมีเวลาในการประกบกันนานและพื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่ ซึ่งช่วยลดความเครียด ทำให้ระบบส่งกำลังมีเสถียรภาพและเพิ่มความประหยัด 

(3) โครงสร้างที่กะทัดรัด: ยิ่งจำนวนฟันขั้นต่ำน้อย โครงสร้างก็จะยิ่งมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น

ป้ายกำกับยอดนิยม: โมดูลเกียร์ลาน จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน กำหนดเอง ขายส่ง ขาย ทำในประเทศจีน