แร็คเกียร์และเฟืองเกียร์

แร็คเกียร์และเฟืองเกียร์:

คุณสมบัติของกลไกการส่งผ่านเกียร์:

กลไกเกียร์เป็นกลไกการส่งกำลังที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรสมัยใหม่ ซึ่งใช้ในการถ่ายโอนการเคลื่อนไหวและกำลังระหว่างเพลาตั้งแต่สองตัวขึ้นไปในอวกาศ

โดยทั่วไป ระดับความบังเอิญของตาข่ายแร็คแอนด์พิเนียนของ Matel จะมากกว่า 1 ซึ่งสามารถเชื่อมต่อได้อย่างต่อเนื่อง (ดีกว่าเฟืองและเกียร์มาก) ตราบใดที่เกียร์ไม่ทำให้เกิดการตัดบ่า ฯลฯ 

จำนวนฟันขั้นต่ำของเฟืองเดือยมาตรฐานคือ 17 ซี่ เมื่อแร็คแอนด์พีเนียนของ Matel เคลื่อนไปยังตำแหน่งจำกัดที่ด้านหนึ่ง จะสามารถ "เสริม" ฟันสองซี่ในอีกด้านหนึ่งได้

อุปกรณ์การประมวลผลแบบแร็ค: เครื่อง hobbing เกียร์, เครื่องมือเครื่อง CNC, ไสเกียร์, เครื่องกลึง, เครื่องบดเกียร์, เครื่องกัด, เครื่องโกนหนวดเกียร์, กบเกียร์, การตัดลวด ฯลฯ ยิ่งความต้องการความแม่นยำของผลิตภัณฑ์แร็คสูงเท่าไร ความต้องการในการประมวลผลก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น อุปกรณ์ที่ใช้และต้นทุนการซื้อสูงกว่ามาก

วิธีการประมวลผลชั้นวางเฟืองโลหะ: การประมวลผลการสร้างและการประมวลผลโปรไฟล์ รวมถึงการสร้างเฟือง การยึดเฟือง การเจียรเฟือง การขัดเฟือง และการโกนเฟือง

แร็คเกียร์โลหะเป็นส่วนรูปแถบที่เข้ากันกับเกียร์ มันเท่ากับส่วนของเส้นรอบวงของเฟืองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอนันต์ ด้านหนึ่งมีฟันหลายซี่กระจายเท่าๆ กัน ซึ่งประกบกับเฟืองเพื่อเปลี่ยนการหมุนเป็นการเคลื่อนที่ หรือเปลี่ยนการเคลื่อนที่เป็นการหมุน ชั้นวางเป็นแถบยาวมีฟันด้านหนึ่ง ถือได้ว่าเป็นส่วนหนึ่งของเฟืองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่สิ้นสุด

การเลือกพารามิเตอร์:

1. ไม่ว่าการส่ายของฟัน ความลึกของฟันเต็ม เส้นปกติทั่วไป และทิศทางของฟันของเฟืองนั้นมีคุณสมบัติหรือไม่ และข้อผิดพลาดของการแกว่งของฟันซี่เดียวและข้อผิดพลาดของระยะพิทช์เส้นรอบวงนั้นเกินค่าความคลาดเคลื่อนหรือไม่

2. ระยะการติดตั้งเกียร์และแร็คเหมาะสมหรือไม่หลังการติดตั้ง

3. ระยะห่างของตะแกรงและเกียร์จะต้องเป็น 0.25* โมดูลัส

4. ไม่ว่าจะมีคุณสมบัติความลึกของฟันเต็ม, การวิ่งหนี, เส้นปกติทั่วไปโดยเฉพาะทิศทางฟันของชั้นวางหรือไม่

ป้ายกำกับยอดนิยม: แร็คเกียร์และเฟืองเกียร์ จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรง งาน กำหนดเอง ขายส่ง ขาย ทำในประเทศจีน