แร็คเกียร์เอียง

อะไรคือข้อดีของเฟืองเกลียวมากกว่าเฟืองเดือย (แร็คเกียร์เอียง) 

1. เฟืองเกลียว (ชั้นวางเกียร์เอียง) อยู่ในสถานะของตาข่ายเข้าและออกตลอดเวลาในการทำงาน และไม่มีโซนตาบอดตาข่าย ซึ่งสามารถรับประกันความสม่ำเสมอของความเร็ว ผลลัพธ์ที่ตรงที่สุดก็คือความเร็วมีเสถียรภาพ 

2. เนื่องจากมีข้อผิดพลาดในกระบวนการผลิต ความเร็วของเดือยเกียร์ในขณะนั้นจึงแปรผัน เมื่อประกบเข้าและออก ความเร็วจะไม่สม่ำเสมอเนื่องจากข้อผิดพลาด 

3. การส่งผ่านเกียร์แบบเฮลิคอล (แร็คเกียร์เอียง) มีความเสถียรโดยมีเสียงรบกวนต่ำและแรงตามแนวแกน เกียร์เดือยไม่เรียบ มีเสียงดัง และไม่มีแรงตามแนวแกน และฟันหักได้ง่าย 

4. ระดับความบังเอิญขนาดใหญ่: การเพิ่มขึ้นของระดับความบังเอิญจะช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของเกียร์ ดังนั้นอายุการใช้งานของเกียร์จึงยาวนานขึ้น ระดับความบังเอิญขึ้นอยู่กับเวลาในการประกบกันเป็นหลัก ในขณะที่เฟืองเกลียวมีเวลาในการประกบกันนานและพื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่ ซึ่งช่วยลดความเครียด การส่งสัญญาณมีเสถียรภาพและเศรษฐกิจเพิ่มขึ้น 

การใช้งานแบบแร็คแตกต่างกันอย่างไร? 

ในการเคลื่อนที่เชิงเส้นงานหนักในระยะไกล สกรูอาจมีความแข็งแกร่งไม่เพียงพอ ซึ่งจะทำให้เครื่องจักรสั่นสะเทือน การสั่น และอื่นๆ ในกรณีที่ร้ายแรง สกรูจะงอ เปลี่ยนรูป หรือแม้กระทั่งแตกหัก ฯลฯ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่กรณีของชั้นวาง ชั้นวางสามารถวิ่งได้ในระยะทางไม่จำกัดและความเร็วสูงโดยไม่กระทบต่อความแม่นยำของชั้นวาง (แน่นอนว่าสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับความแม่นยำในการประกอบและความแม่นยำของเตียง) สกรูไม่สามารถทำได้ แต่ในการเคลื่อนที่เชิงเส้นระยะสั้น ความแม่นยำของสกรูจะสูงกว่าแร็คอย่างมาก นอกจากนี้ ในการออกแบบโครงสร้างของเครื่องอบแห้ง ระบบส่งกำลังแบบแร็คและเกียร์ค่อนข้างง่าย ไม่ว่าในกรณีใดทุกคนก็มีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง ดังนั้นตลาดสกรูและตลาดแร็คจะไม่กระทบกัน 

เมื่อจำนวนฟันของเฟืองภายนอกมาตรฐานเพิ่มขึ้นเป็นอนันต์ วงกลมฐานและวงกลมอื่น ๆ บนเฟืองจะกลายเป็นเส้นตรงขนานกัน และโปรไฟล์ม้วนบนด้านเดียวกันก็กลายเป็นโปรไฟล์เส้นตรงเฉียงเฉียงขนานซึ่งเรียกว่าชั้นวาง เมื่อเทียบกับเกียร์แล้วแร็คมีลักษณะสองประการดังต่อไปนี้: 

(1) เนื่องจากโปรไฟล์ฟันชั้นวางเป็นเส้นตรง บรรทัดฐานของแต่ละจุดบนโปรไฟล์ฟันจึงขนานกัน และเนื่องจากแร็คถูกแปลในกระบวนการส่ง ความเร็วและทิศทางของแต่ละจุดบนโปรไฟล์ฟันจะเท่ากัน ดังนั้น มุมแรงกดของแต่ละจุดบนแร็คจึงเท่ากันทั้งหมด เท่ากับมุมโปรไฟล์ของฟัน และมาตรฐาน ค่าคือ 20ระดับ. 

(2) ระยะห่างในแต่ละเส้นขนานกับภาคผนวกจะเท่ากัน และโมดูลัสเป็นค่ามาตรฐานเดียวกัน เส้นตรงขนานที่มีความหนาของฟันเท่ากับความกว้างของร่องฟัน เรียกว่า เส้นกึ่งกลาง ซึ่งเป็นเส้นอ้างอิงสำหรับกำหนดขนาดของแต่ละส่วนของแร็ค 

อย่างไรก็ตาม ในกระบวนการปั๊มขึ้นรูป เนื่องจากจังหวะการปั๊มเป็นจังหวะการทำงานในกระบวนการปั๊ม กระบวนการคืนสินค้าจึงไม่ใช่กระบวนการทำงาน เมื่อแปรรูปชิ้นงานและส่งคืน เราควรพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้ชิ้นงานมีเวลาลดลง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเป็นไปตามลักษณะพอร์ตฉุกเฉินของกลไก อย่างไรก็ตาม เกียร์ไม่สามารถตอบสนองลักษณะของพอร์ตฉุกเฉิน ไม่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการปั๊มของชิ้นงาน และรูปแบบการเคลื่อนไหวของการประมวลผลชั้นวางไม่สอดคล้องกับ จากนั้นแยกวิธีการประมวลผลของกระบวนการออก

ป้ายกำกับยอดนิยม: ชั้นวางเกียร์เอียง จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน กำหนดเอง ขายส่ง ขาย ทำในประเทศจีน