เข็มขัด 5PK

พารามิเตอร์สำหรับสายพาน 5PK:

สายพาน PK สำหรับรถยนต์ (หรือที่เรียกว่าสายพานร่อง) ถูกนำมาใช้ตั้งแต่ปี 1979 เพื่อแทนที่สายพานร่องวี (สายพานร่องวีหรือสายพานพัดลม) เป็นระบบส่งกำลังของรถยนต์ 

สายพาน PK เป็นตัวย่อของสายพาน "poly rib K-type" ซึ่งหมายถึงสายพาน "สายพานด้านข้างแบบ K-type แบบหลายร่อง" การออกแบบซี่ตามยาวของสายพาน PK สามารถใช้ติดตั้งเข้ากับร่องของรอกและชิ้นส่วนขับเคลื่อนได้

สายพาน PK กว้างและบางกว่าสายพาน V โดยทั่วไปจะมีขนาด 3 ถึง 10 แพ็ค (3-10 ภูเขา, ซี่โครง) คุณลักษณะสองประการข้างต้นยังเป็นเหตุผลสองประการที่ทำให้สายพาน PK ดีกว่าสายพานร่องวีแบบดั้งเดิม

สายพานที่กว้างขึ้นมีการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพมากกว่า การออกแบบซี่โครงขยายพื้นที่สัมผัสระหว่างสายพานและรอก และช่วยให้การเล่นเต็มกำลังเพื่อการยึดเกาะสูงสุด

นอกจากนี้ ด้านหลังของสายพาน PK ยังสามารถใช้เพื่อขับเคลื่อนการทำงานของชิ้นส่วนและส่วนประกอบอื่นๆ หรือเพื่อปรับความตึงของสายพานด้วยตัวควบคุมความตึงแบบตายตัวหรืออัตโนมัติ

สายพาน PK ค่อนข้างบางและติดตั้งง่ายบนรอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก ซึ่งมีประโยชน์มากสำหรับวิศวกรในการพัฒนาอุปกรณ์ส่งกำลังที่มีปริมาตรและพื้นที่น้อย

จากคุณลักษณะข้างต้น สายพาน PK สามารถใช้สายพานที่ยาวขึ้นเพื่อขับเคลื่อนชิ้นส่วนเกียร์ทั้งกลุ่ม ซึ่งเรียกกันทั่วไปว่า "สายพานคดเคี้ยว"

โครงสร้างและข้อดีของสายพาน PK แสดงในภาพที่ 1 โครงสร้างสายพานส่วนใหญ่ประกอบด้วยสามส่วน:

1. โครงสร้างด้านหลังเป็นยางหรือเข็มขัดทอ

2. ลวดแกนเส้นใยโพลีเอสเตอร์ (2- เกลียวหรือ 3- เกลียวเกลียว)

3.โครงสร้างฟันยาง

ความแตกต่างระหว่างรอก 5pk และ 6pk

จำนวนจุดสูงสุดของสายพาน 5PK นั้นแตกต่างกัน PK หมายถึงรุ่นของสายพานหลายลิ่ม 5pk หมายถึงสายพานของรุ่น PK มี 5 ยอด และ 6pk หมายถึงสายพานของรุ่น PK มี 6 ยอด

ประสิทธิภาพของสายพาน 5PK นั้นแตกต่างกัน ยิ่งจำนวนสูงสุดของรอกมากเท่าไร ความสามารถในการส่งผ่านก็จะมากขึ้นเท่านั้น เห็นได้ชัดว่าเมื่อเปรียบเทียบกับรอกของ 5pk และ 6pk ความสามารถในการส่งผ่านของ 5pk นั้นน้อยกว่าของ 6pk

ป้ายกำกับยอดนิยม: เข็มขัด 5pk จีน ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต โรงงาน กำหนดเอง ขายส่ง ขาย ทำในประเทศจีน