เฟืองเป็นชิ้นส่วนทางกลที่มีฟันที่สามารถประสานกันและสามารถจับคู่กันได้ การส่งเกียร์สามารถทำงานต่างๆ ได้ครบถ้วน เช่น การชะลอตัว การเร่งความเร็ว และการเปลี่ยนทิศทาง ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบส่งกำลังทางกลและสนามเครื่องกลทั้งหมด แล้วหน้าที่และโครงสร้างของเฟืองความแม่นยำคืออะไร?
ฟังก์ชั่นและโครงสร้างของเฟืองความแม่นยำ:
แม้ว่าเฟืองจะได้รับการออกแบบในรูปทรงและขนาดที่แตกต่างกันเนื่องจากฟังก์ชันการทำงานที่แตกต่างกันในเครื่อง แต่โดยรวมแล้วสามารถแบ่งออกเป็นสองส่วน ได้แก่ เฟืองวงแหวนและตัวล้อ เฟืองทรงกระบอกทั่วไป ได้แก่ ดิสก์เฟือง เฟืองปลอก เฟืองภายใน เฟืองเพลา เฟืองเซกเตอร์ และแร็ค ในหมู่พวกเขาดิสก์เกียร์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย
การออกแบบโครงสร้างของเฟืองเดือยสามารถมีเฟืองวงแหวนตั้งแต่หนึ่งเฟืองขึ้นไปเป็นระบบเฟืองเดือย โดยทั่วไปกระบวนการผลิตของเฟืองเกียร์แบบวงแหวนเดียวจะดีกว่า ในขณะที่เฟืองวงแหวนขนาดเล็กของเฟืองคู่หรือสามเฟืองมักได้รับผลกระทบจากบ่า ซึ่งเป็นการจำกัดการใช้เทคนิคการประมวลผลบางอย่าง โดยปกติแล้ว บริษัทต่างๆ จะใช้ได้เฉพาะการปรับรูปเฟืองเท่านั้น หากไม่มีข้อกำหนดสำหรับการควบคุมเกียร์ที่มีความแม่นยำสูง และจำเป็นต้องโกนหรือบดฟัน เกียร์แบบหลายวงแหวนมักจะถูกสร้างเป็นโครงสร้างการจัดการแบบรวมของเฟืองวงแหวนเดี่ยว
