เฟืองสามารถจําแนกได้ตามรูปร่างฟันรูปร่างเกียร์รูปร่างเส้นฟันพื้นผิวที่ฟันเฟืองตั้งอยู่และวิธีการผลิต
รายละเอียดฟันของเกียร์รวมถึงเส้นโค้งโปรไฟล์ฟันมุมความดันความสูงของฟันและการกระจัด เฟือง Involute นั้นง่ายต่อการผลิตดังนั้นในเกียร์ที่ทันสมัยเกียร์ที่ไม่สุภาพจะคิดเป็นส่วนใหญ่แน่นอนในขณะที่เกียร์ไซโคลนและเกียร์โค้งใช้น้อยลง
ในแง่ของมุมความดันเกียร์ที่มีมุมความดันขนาดเล็กมีความสามารถในการรับน้ําหนักที่ต่ํากว่า เฟืองที่มีมุมแรงดันขนาดใหญ่มีความสามารถในการรับน้ําหนักที่สูงขึ้น แต่โหลดบนตลับลูกปืนจะเพิ่มขึ้นเมื่อแรงบิดในการส่งผ่านเท่ากันดังนั้นจึงใช้ในกรณีพิเศษเท่านั้น ความสูงของฟันของเฟืองได้รับมาตรฐานและโดยทั่วไปจะใช้ความสูงของฟันมาตรฐาน มีข้อดีหลายประการของเฟืองกระจัดซึ่งใช้ในอุปกรณ์เครื่องจักรกลทุกชนิด
นอกจากนี้เกียร์ยังสามารถแบ่งออกเป็นเฟืองทรงกระบอกเฟืองเอียงเฟืองไม่วงกลมชั้นวางและเฟืองตัวหนอนตามรูปร่างของพวกเขา ตามรูปร่างของสายฟันพวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นเฟืองเดือยเฟืองขดเฟืองก้างปลาและเฟืองโค้ง พื้นผิวแบ่งออกเป็นเกียร์ภายนอกและเฟืองภายใน ตามวิธีการผลิตมันสามารถแบ่งออกเป็นเกียร์หล่อตัดเกียร์เกียร์รีดและเฟืองเผา
วัสดุการผลิตและกระบวนการบําบัดความร้อนของเกียร์มีอิทธิพลอย่างมากต่อความสามารถในการรับน้ําหนักและขนาดและน้ําหนักของเกียร์ ก่อนทศวรรษที่ 1950 เหล็กกล้าคาร์บอนส่วนใหญ่ใช้สําหรับเกียร์เหล็กอัลลอยด์ถูกนํามาใช้ในปี 1960 และมีการใช้เหล็กชุบแข็งตัวเรือนในช่วงทศวรรษที่ 1970 ตามความแข็งพื้นผิวฟันสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: พื้นผิวฟันนุ่มและพื้นผิวฟันแข็ง
เฟืองที่มีพื้นผิวฟันนุ่มมีความสามารถในการรับน้ําหนักต่ํา แต่ง่ายต่อการผลิตและมีประสิทธิภาพการทํางานที่ดี พวกเขาส่วนใหญ่จะใช้ในเครื่องจักรทั่วไปโดยไม่มีข้อ จํากัด ที่เข้มงวดเกี่ยวกับขนาดการส่งและน้ําหนักและการผลิตขนาดเล็ก เนื่องจากล้อขนาดเล็กมีภาระหนักกว่าในบรรดาเฟืองที่ตรงกันเพื่อให้อายุการใช้งานของเกียร์ขนาดใหญ่และขนาดเล็กเท่ากันความแข็งของพื้นผิวฟันของล้อขนาดเล็กโดยทั่วไปจะสูงกว่าล้อขนาดใหญ่
เฟืองชุบแข็งมีความสามารถในการรับน้ําหนักสูง หลังจากตัดเกียร์แล้วจะดับพื้นผิวหรือคาร์บูเรซและดับเพื่อเพิ่มความแข็ง แต่ในการรักษาความร้อนเกียร์จะผิดรูปอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ดังนั้นหลังจากการรักษาความร้อนการบดการบดหรือการตัดละเอียดจะต้องดําเนินการเพื่อกําจัดข้อผิดพลาดที่เกิดจากการเสียรูปและปรับปรุงความแม่นยําของเกียร์
