การศึกษาเทคโนโลยีการหักล้างชิ้นส่วนโลหะของกระปุกเกียร์

ชิ้นส่วนโลหะของกระปุกเกียร์หมายถึงชิ้นส่วนที่ทําเองนอกเหนือจากเกียร์ตลับลูกปืนและกระปุกเกียร์ส่วนใหญ่รวมถึงที่นั่งแบริ่งฝาครอบปิดผนึกแหวนปิดผนึกและชิ้นส่วนโลหะอื่น ๆ เนื่องจากโครงสร้างที่ซับซ้อนมีรูเอียงจํานวนมากหลุมตัดกันและช่องหลุมตัดกันเสี้ยนจึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จุดเชื่อมต่อของพื้นผิวในกระบวนการตัดเฉือน เสี้ยนเหล่านี้มีทั้งเสี้ยนขนาดใหญ่มากกว่า 1 ซม. และเสี้ยนขนาดเล็กน้อยกว่า 0.1 มม. ด้วยขนาดที่ไม่สม่ําเสมอ นอกจากนี้เสี้ยนที่เหลือมีปัญหาบางอย่างเช่นความเหนียวที่ดีความแข็งสูงการแยกที่ไม่สมบูรณ์จากพื้นผิวของชิ้นงานและพื้นที่การตัดเฉือน ที่ จํากัด ของเครื่องมือซึ่งนําไปสู่การกําจัดเสี้ยนที่ยากมาก

ในปัจจุบันชิ้นส่วนโลหะของกระปุกเกียร์ส่วนใหญ่จะถูกลบออกด้วยตนเองนั่นคือโดยใช้เครื่องมือเช่นมีดโกนรีมเมอร์หัวบดและกระดาษทราย ขึ้นอยู่กับระดับทางเทคนิคและประสบการณ์ของคนงานมีปัญหามากมายในการ deburring ด้วยตนเอง:

(1)ที่มีประสิทธิภาพต่ํา, 2~3แท่นแบริ่งขนาดใหญ่ต่อคน/กะ;

(2) คุณภาพที่ไม่เสถียรมีแนวโน้มที่จะขาดการหักล้างหรือการทําลายล้างที่น่าพอใจ (3)กระบวนการคอขวด, ความต้องการแรงงานขนาดใหญ่และค่าใช้จ่ายแรงงานสูงของ

เพื่อแก้ไขสถานการณ์ที่น่าอับอายของการหักล้างชิ้นส่วนโลหะของกระปุกเกียร์เราสื่อสารและทดสอบกับผู้ผลิตอุปกรณ์ deburring มืออาชีพจํานวนมากทั้งในและต่างประเทศและผลกระทบจากการหักล้างของผู้ผลิตอุปกรณ์แต่ละรายไม่เป็นไปตามความคาดหวัง ดังนั้นจึงมีความสําคัญอย่างยิ่งในการศึกษาเทคโนโลยีการหักล้างของชิ้นส่วนโลหะกระปุกเกียร์และแก้ปัญหาการหักล้างภายใต้เงื่อนไขการผลิตชิ้นส่วนโลหะกระปุกเกียร์จํานวนมาก